<?xml version="1.0"?>
<api>
  <query-continue>
    <allpages gapfrom="Всё о кондиционере" />
  </query-continue>
  <query>
    <pages>
      <page pageid="134" ns="0" title="Активация функции &quot;Евросвет&quot; (DRL)">
        <revisions>
          <rev xml:space="preserve">В российские ПДД внесли изменения, которые обязывают включать ближний свет фар или дневные ходовые огни в дневное время.

Это нововведение привнесло некоторые неудобства автовладельцам: во-первых, в начале поездки можно забыть включить фары, и таким образом нарваться на штраф (в лучшем случае), а во-вторых, в конце поездки можно забыть их выключить, в результате чего нас ждет разряженный аккумулятор со всеми вытекающими.

Гораздо удобнее, когда на автомобиле имеются &quot;[http://ru.wikipedia.org/wiki/Дневные_ходовые_огни дневные ходовые огни]&quot; (англ. Daytime running lamp, DRL), либо ближний свет фар автоматически включается при запуске двигателя и автоматически выключается при его остановке (так называемый &quot;евросвет&quot;).

Активацию функции &quot;Евросвет&quot; можно произвести в любом дилерском сервисном центре. Эта процедура занимает несколько минут, стоимость её у разных дилеров разная, от 500 до 1500 руб.

В качестве DRL можно использовать противотуманные фары (ПДД это допускает), для этого потребуется [[Подключение ПТФ в качестве DRL| небольшая модернизация]] электросхемы автомобиля.

Рекомендую почитать [http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=64887 обсуждение темы DRL и способах его реализации] на форуме.


====Правильный алгоритм работы DRL:====

[[Файл:DRL_function.png|link=|DRL function]]


----
Автор: megaaxel @ lancer-club.ru



{{YandexDirect}}</rev>
        </revisions>
      </page>
      <page pageid="426" ns="0" title="Вода под водительским креслом и ковриком">
        <revisions>
          <rev xml:space="preserve">'''Симптомы:''' запах гнили, сырой ковер под ковриком.

'''Решение:''' Вода в салон заливается через заглушку между салоном и колесной аркой водительского колеса. Можно посмотреть из салона, если лечь на правое плечо и смотреть чуть выше педалей и влево в сторону арки, то увидите овальную резиновую заглушку. В центре проходят тросик капота и технологические провода. Она может быть выдавлена в сторону арки колеса. На глаз можно и не определить. На скорости вода всё равно заливается. 


'''Чтобы поставить на место:'''
# Открутить брызговик (3 болта).
# Открутить 2 пистона подкрылка, отогнуть его.
# Просунуть руку в арку за подкрылок и нащупать заглушку, оценить какая на самом деле там дырень, и энергичным движением руки вставить заглушку на место. Можно пройтись герметиком.
# Сборку осуществлять в обратной последовательности.


'''Как сушить ковер и пол:'''
# Снять боковые пластиковые накладки на пороги (на пистонах всё).
# Открутить пластиковый упор для отдыха левой ноги (1 гайка на 12, 1 винт пластиковый).
# Открутить сиденье водителя (4 гайки на 14, разъем подогрева), вынуть сиденье из салона или убрать на заднее сиденье.
# Ковровое покрытие отодвинуть от пола в сторону центрального тоннеля, собрать воду с пола губкой, просушить технологическим феном (10 минут) или обычным феном (45 минут) ковер и шумоизоляцию.
# Рекомендую постелить памперс (или аналог) для окончательного высушивания (1 пачка - 100 руб. – 10 штук).
# Собрать всё в обратной последовательности.


----
Автор отчета: al-gru @ lancer-club.ru



{{YandexDirect}}</rev>
        </revisions>
      </page>
    </pages>
  </query>
</api>