Индикация открытого капота на экране БК
Материал из Mitsubishi Lancer Club F.A.Q.
Знаете ли вы, что одной из скрытых возможностей нашего Лансера X является индикация предупреждения об открытом капоте на экране бортового компьютера при включенном зажигании?
Что для этого необходимо?
Во-первых, наличие концевика капота. Он наверняка будет установлен при инсталляции сигнализации. Если нет - то его нужно установить.
Во-вторых, понадобится пин для разъема C-312 (контакт 12). Если таковой не удалось найти, его можно взять в неиспользуемых разъемах, которые никогда вам не пригодятся, например, разъем ECU штатного парктроника C-40 (он находится слева от бороды, примотан к жгуту проводов изолентой), или разъем системы бесключевого доступа KOS-ECU C-23).
В-третьих, нужно будет проложить провод от концевика капота до блока ETASC и подключить его на 12-й контакт разъема C-312. Никакой активации не требуется!
Как достать пин? Смотрим этот отчет.
Теперь нам необходимо протянуть провод от концевика капота до разъема C-312 в блоке ETASC.
Расположение этого разъема:
Сам блок расположен под торпедой в районе левого колена водителя (салонный блок предохранителей - это он и есть).
Варианта два.
Первый: если знаем, где расположен блок сингалки (наверняка под торпедой), и знаем назначение ее проводов, просто подсоединяемся к проводу концевика капота.
Второй: подсоединяемся под капотом к концевику, укладываем провод по штатным жгутам, и протаскиваем в салон через штатное отверстие, которое защищено резинкой, параллельно штатному жгуту:
Сначала нужно протолкнуть кусок жесткой проволоки, подвязать к нему провод, и продернуть со стороны салона (там отверстие будет по центру моторного щита, примерно где-то за магнитолой или панелью ручек кондиционера/климат-контроля).
Укладываем провод, отрезаем нужной длины, подпаиваем пин, изолируем.
Вытаскиваем C-312, открываем его так же, как описано выше, и просто заталкиваем на место 12-го контакта, правильно его сориентировав (сравните с соседними).
Закрываем разъем, возвращаем его на место:
Проверяем. Включаем зажигание, открываем капот. На экране БК должна появиться вот такая картинка:
Значит, всё работает! :)
Дополнение относительно развязки концевиков капота и багажника
При неквалифицированной установке сигнализации может возникнуть ситуация, когда при открывании капота на экране БК загорается пиктограмма открытого багажника.
Это означает, что установщики сигнализации не сделали диодную развязку концевиков - у сигналки используется единственный вход для охраны этих двух зон.
Поэтому вам придется сделать такую развязку самостоятельно по приведенной схеме:
Дополнение о штатном концевике капота
Имеется возможность доустановить в замок капота штатный концевик.
Для этого нужно приобрести специальный комплект, называется Hood switch kit, номер MZ360316EX. В комплекте вся необходимая проводка, инструкция по установке в картинках, концевик в замок капота.
Если у вас автомобиль 2010 модельного года или новее, достаточно приобрести замок капота с концевиком в сборе, его код 5908A010. Необходимый разъем в вашем автомобиле уже имеется.
Автор отчета: megaaxel @ lancer-club.ru
Обсуждение на форуме
