Установка короткоходной кулисы МКПП на Лансер 2.0 Спорт
Материал из Mitsubishi Lancer Club F.A.Q.
В данной статье я опишу весь процесс установки короткоходной кулисы МКПП на автомобиль Мицубиси Лансер 2,0 Спорт 2005 г. Установка данной кулисы позволит сократить ход рычага МКПП примерно на 1 дюйм.
Первое, что надо сделать, так это обзавестись КОРОТКОХОДНОЙ кулисой КПП. Это можно сделать либо на сайте supertuning, либо на сайте B&M Россия. На первом вы сможете купить кулису за 2000 руб., а на втором примерно за 4000 руб. Если спросите моего совета, то советую второе, мало того, что кулиса там лучше, к ней еще прилагается смазка. Также советую прикупить новую облегченную НАСАДКУ на рычаг КПП (к примеру, MOMO race airleather aluminium, которая из той же серии, что и руль), так как когда вы снимете его с кулисы, то вам точно захочется от него избавиться, кинув в первый попавшийся предмет. )))
1. Начнём, сначала откручиваете стандартную насадку рычага КПП и снимаете её, далее открываете подлокотник и выкручиваете ДВА болта. Далее, немного отодвигая панель с подлокотником назад, слегка приподнимаете её наискосок, и под небольшим изломом крепления сами отстёгиваются. Вынимаете блок управления подогревом сидений и отстёгиваете питание, а потом снимаете панель полностью с вытянутым ручником.
2. Далее необходимо снять переднюю часть панели, под которой и находится кулиса. Для этого необходимо открутить ДВА болта, которые находятся на месте подстаканников, а так же ОДИН болтик под пепельницей. Теперь нужно снять боковые панели около ног водителя и пассажира, для того, чтобы полностью снять панель. Со стороны переднего пассажира необходимо немного потянуть панель вперед и приподнять на себя, опять же таки немного наискосок, чтобы получился небольшой излом, и крепления выскочат самостоятельно. Далее вы видите заклепку, нужно нажать отверткой на середину, чтобы она выскочила, при этом придерживая другой сзади, чтобы она не провалилась под обшивку. Со стороны водителя всё немного полегче, так как там нет креплений, а сначала ОДИН болтик пластиковый, а под панелькой такая же заклепка, как и с другой стороны. Теперь можно смело снимать панель, при этом отсоединив питание прикуривателя.
3. Теперь, когда вы видите кулису и механизм крепления, настает вторая часть работы по отсоединению кулисы от механизма. ВАМ ПОНАДОБЯТСЯ ключ на 8, 10 и 12, а так же многогранник на 7, 8, 9 (уже не помню наверняка), но советую, как и сделал я, перед тем, как начать все разбирать, запастись комплектом ключей и комплектом многогранников! Продолжим, для того, чтобы снять кулису, необходимо открутить крепления. Для этого, поочередно фиксируя две оси крепления кулисы, откручиваем их и вынимаем из механизма, снимаем верхнюю пластиковую накладку, которая не позволяла вынуть кулису из механизма, а так же вынимаем нижнюю часть кулисы из крепления.
4. Наконец, нужно снять со стандартной кулисы подшипники, для чего можно, аккуратно вставив отвертку и приложив немного усилия, снять их с кулисы. Далее надеваем их на новую кулису, смазываем немного, вставляем кулису обратно и опять смазываем, а теперь выполняем всю процедуру по сбору обратно.
Автор отчета: CEBEP @ lancer-club.ru
