Подключение ПТФ в качестве DRL

Включение ПТФ от зажигания через реле.

Нам потребуется:
* обычное нормально разомкнутое реле;
* фишка (разъем) для реле;
* клемма под болт;
* немного изоленты;
* и много терперния (очень неудобно лазить под торпедой).

Перед работой отрицательную клемму с аккумулятора лучше снять.

При вытаскивании разъемов из ETACSа магнитола и приборка все-равно сбросятся.

Соединения делаем по такой схеме:


[[Файл:Ptf-drl1.jpg|link=|Подключение ПТФ в качестве DRL]]


Землю удобней всего взять из-под болта, которым крепится ETACS.

Само реле крепим изолентой на кронштейн:


[[Файл:Ptf-drl2.jpg|link=|Подключение ПТФ в качестве DRL]]


Теперь ПТФ загораются вместе с включением зажигания.

Использование ПТФ в качестве ходовых огней не противоречит новой редакции российских ПДД.

Для отключения этой фичи достаточно выдернуть реле из разъема.


----


Усовершенствованная схема, реализован контроль ручника: при поднятом ручнике ПТФ сами загораться не будут:

[[Файл:Ptf-drl3.jpg|link=|Подключение ПТФ в качестве DRL]]


А эта схема при включении ближнего света фар выключает ПТФ. При этом ручное управление ПТФ с руля остаётся рабочим.

[[Файл:Ptf-drl4.jpg|link=|Подключение ПТФ в качестве DRL]]


----
Автор отчета: megaaxel @ lancer-club.ru<br>
[http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=64887 Обсуждение темы DRL на форуме]



{{YandexDirect}}